Очистка сажевого фильтра ФФ3

Всем привет. Начну с того что иногда замечаю что холостые обороты не опускаются до обычных 800-820 об/мин, а держатся 850-860. Думал может дроссельную заслонку пора почистить, но когда заглушил двигатель то остался работать вентилятор радиатора. Работал очень долго и на максимальных оборотах. Ждать окончания работы вентилятора не было времени, потому скинул клемму с аккумулятора, (дурость спорол, наверное) подумав что возможно реле залипло. После подключения вентилятор не работал и я со "спокойной душой" пошел по делам. Потом проехав по городу, небольшим пробкам, вентилятор так и не работал. Температура двигателя 80-85. Холостые обороты вернулись к своим 800-820.
Так вот что я подумал, возможно когда идёт регенерация сажевого, после этого вентилятор по максимуму охлаждает подкапотное пространство и сам сажевый.
Такое у меня случается второй или третий раз за год.
Кто что думает по этому поводу и кто у себя на дизеле замечал подобное?