Переклейка левого бокового зеркала.

Все началось с того, что я стал замечать при движении на трассе как левое боковое зеркало (имеется ввиду сам зеркальный элемент) неестественно вибрирует, прям ходит волной. Стал задумываться, от чего это может быть. Первое, что пришло на ум — сломан пластиковый каркас которым зеркальный элемент крепится к механизму электропривода и вероятнее всего, возможно мне его где-то сломали на парковке. Полистав различные skodaclubные форумы, а также drive2 понял, что болячка эта довольно таки распространенная. причина кроется в том, что сам зеркальный элемент приклеен к пластиковой рамке, а сама рамка просто защелкнута на механизме привода зеркала. Ввиду естественного старения, усыхания клеевого слоя, климатических воздействий и вибраций от езды по дорогам зеркальный элемент отслоился от своей рамки и висел "на соплях". Я не стал дожидаться, пока он благополучно отпадет на трассе и помог ему сам. Из различных источников выяснил, что все шкода, которых затронула эта беда разделены на два основных лагеря: одни клеят зеркальный элемент на эпоксидный клей или супер клей, вторые — на двухсторонний скотч. Я решил примкнуть к второму лагерю и вот по чему: ввиду того, что у меня боковые зеркала оснащены электрообогревом, клей должен иметь хорошую теплопроводность и термостабильность, к тому же я понял что не смогу нормально и равномерно нанести клей на термоэлемент. Мой выбор пал на двухсторонний термопроводящий скотч из искусственного графита размером 100х200х0,25 мм. Именно такой размер двухстороннего скотча соответствует размерам зеркального элемента Во истину братья — китайцы делают вещи! Процесс приклеивания зеркального элемента прост. Снимаем стекло, которое в скором времени само отвалилось бы; опускаем при помощью электропривода рамку с электрообогревом в крайнее нижнее положение; в появившуюся щель заводим тоненькую отверточку и аккуратно пытаемся отогнуть защелку рамки; аккуратно разворачиваем рамку и отсоединяем оконцеватели проводов электрообогрева зеркального элемента. Когда рамка с электрообогревом была уже снята — я приступил к процессу снятия старого термопроводящего покрытия (по внешнему виду оно похоже на искусственный графит). Процесс этот трудоемкий, по этому следует запастись терпением и изопропиловым спиртом. Последний неплохо размягчает клеевой слой между графитовым покрытием и самим греющим элементом. Графитовое покрытие аккуратно срезал лезвием-моечкой. Окончательно клеевой слой стер при помощи тряпки и бензина "Калоша". Затем все хорошенько обезжирил, наклеил двухсторонний скотч и обрезал его по контуру греющего элемента. Процесс наклейки лучше проводить в теплом помещении, когда все склеиваемые элементы имеют комнатную температуру. Приклеивание зеркала к греющему элементу напоминает процесс оклейки смартфона защитным стеклом. Важно, чтобы на той части зеркала, которая будет приклеиваться к двухстороннему скотчу не было жира и пылинок, чтобы не создавались пузырьки воздуха и вся поверхность зеркала равномерно прилегала к рамке. Сборка производится в обратной последовательности.

Дополнено 19.11.2020 г.: С приходом заморозков обратил внимание, что электрообогрев зеркала работает на 100%. Зеркало обогревается по всей площади быстро и равномерно. Считаю, что применение двухстороннего термопроводящего скотча из искусственного графита правильный выбор.