Запись №8 Полная шумоизоляция Kia Cerato new

Полная шумоизоляция Kia Cerato в Вашем присутствии
(включает капот, 4 двери, пол и колесные арки, потолок, багажник, задние крылья)

Шумоизоляция Kia Cerato. Предлагаем Вам ознакомиться с нашим фотоотчетом по шумоизоляции автомобиля Kia Cerato (Киа Церато). Автомобиль приехал к нам в боксы совсем новенький с жалобой хозяйки на высокий шум в салоне при езде по любому покрытию. Владелица этого автомобиля была уже три года назад у нас на шумоизоляции своего первого авто и вот теперь, несколько лет спустя со словами – «ребята я только к вам» мы принимаемся за шумоизоляцию ее нового Kia Cerato. Материалы у нас уже разогреты и нарезаны, поэтому ничего не будет отвлекать от работы.

Шумоизоляция капота. Шумоизоляция капота делается однотипно для всех автомобилей – вибропоглощающий слой SGM M2, толщиной 2мм. Кладется на металл крышки капота, а шумоизолятор Сплен 4мм. Кладется на штатную теплозащиту.

Шумоизоляция крыши Kia Cerato. Разобрав крышу видим, что корейцы хоть как то работают над шумоизоляцией авто, в отличие от японцев – на крыше крепко приклеены листы шумоизоляции.

Шумоизоляцию крыши мы сделали в 2 слоя. Первым положили очень эффективную виброизоляцию SGM M3, толщиной 3мм., а затем накрыли шумоизолятором Сплен 4мм. Конечный результат вы видите на фото.

Крыша собрана в исходное состояние без проблем. Разборка и сборка крыши ведется чистыми руками, чтобы ничего не огорчало владельца после сборки.

Шумоизоляция багажника Kia Cerato. Багажник типичен для большинства авто – много голого металла и голые колесные арки. Не удивительно, что машины среднего класса так шумят.

Пол багажника обклеивается виброизолятором SGM M2 и тщательно раскатывается специальным металлическим роликом. От эффективности раскатывания виброизоляции зависит конечная эффективность работы.

Задние арки Kia Cerato обрабатываем самым эффективным виброизолятором SGM BOMB, эффективность которого эквивалентна эффективности STP BIMAST BOMB. Для того, чтобы этот толстый материал хорошо раскатался мы нагреваем его заранее в печке до 60 градусов.

Обратите внимание на толщину материала на арках. Он составляет 4мм., что в разы толще самого металла. И это только виброизоляция. Это совсем не мелочь, ведь, обработав арки тонким стандартным Вибропластом, как это делает большинство контор, вы не получите желаемого эффекта.

Далее весь багажник Kia Cerato аккуратно обрабатывается шумоизолятором Сплен 4мм, а задние арки дополнит ельно получают Шумопоглотитель STP Битопласт 5мм. В качестве третьего слоя. Про крышку багажника тоже не забываем.

Шумоизоляция пола Kia Cerato. Пол типичен для большинства автомобилей этого класса. Отметим, что пол автомобиля является самой вибронагруженной частью авто, поэтому к шумоизоляции этой детали нужно подойти с особой тщательностью.

Что мы и делаем, используя на полу автомобиля максимально эффективный виброизолятор SGM BOMB 4мм. Не ленимся поднимать штатные маты моторного щита и максимально возможно подлезаем под педали. На пол автомобиля кладется основная часть веса всей шумо-виброизоляции. Тем не менее, совсем усердствовать не стоит, ведь некоторые места особенно критичны при сборке коврового покрытия.

Шумоизоляция на полу Kia Cerato тоже самая толстая. Это Сплен 8мм. Под задним сидением, правда, потоньше, иначе возникнут проблемы с установкой заднего дивана. Таким образом, общая толщина шумоизоляции пола Kia Cerato составляет 12мм. Заметим, что шумоизоляция официальных дилеров, да и других контор, редко превосходит 6 мм. (виброизоляция 2мм + шумоизоляция 4мм). Наш подход в шумоизоляции предполагает только максимум, без компромиссов, чтобы у владельца потом не болела голова насчеет того, что можно было бы сделать и лучше.

Продолжение Запись №9 Полная шумоизоляция (финиш) Kia Cerato new