Не стоим на месте :)

Итак перед тем, как красить диски я решил померять резину и диски. Резина: Goodyear Eagle NCT2 205/50 R15

Получилось ничего… Но резина, как детская, сильно ниииссская по нашим дорогам.ну ничего. Чтобы поставить литье на передок приходиться подрезать крепеж передних суппортов, что и было сделано

, в общем получилось, лучше, чем я ожидал :)

ну, а еще что интересного…

Я задумал найти 412 Двиг и собрать что-то получше, чем есть…

Нашел человека, который продавал двигатель…
Сошлись в Цене т.е. цена металлолома…

НО!
самое интересно, началось тогда, когда мы с другом поехали его забирать. На блоке было выбито 412Э

, Хозяин сказал что двиг стоял на 2140 универсале. т.е. 2137, а до этого на пирожке…
Мы посмеялись, что мол это "Может Быть" редкий двиг с обьемом 1.6 литра…

Сняли голову… голова негодна- поедена сильно…
поршня 82-е сферические…

снял крышку маслонасоса. состояние хорошее
откручиваю бугиля… износ вкладышей неравномерный… думаю — всё либо колену-либо шатунам -светит чермет.

в общем добрались до колена… дай думаю глянуть на маркировочку… а там 3317…

минус лишь в том, что борозды на колене большие -возможно прийдется точить через размер…
сняли вкладыши — ремонт 0,25
лезем в блок… а блок изнутри маркированный тоже 3317

в чём загвозда. может кто подскажет?

итого было приобретено :
блок с крышками
колено
шатуны с поршнями
впускной коллектор
маховик
и вроде всё.

обошолся двиг мне 200 гривен + резина столько же+ проезд/привоз
до этого были куплены диски и суппорта от audi 100 для ЗДТ.

положено начало :)

вопрос: какой собрать двигатель лучше на этом блоке и колене?
вот…