Всем привет!
не люблю писать заметки в бортовом журнале типа — поменял масло, колодки, зиму на лето. это не интересно…
если писать — то более глобально…
так вот:
решил как -то я снять двигло и откапиталить морду — подварить если че есть, покрасить, ну и поразмышлять от гуре…
получилось вот что: снял двиг с кпп вместе
.по ДВС вопросов нету вообще
кпп просилась на замену сальников.
сальник первичный поставил Кременчуг. а вот с сальниками приводов решил повыпендриваться — родной имеет толщину 7 мм и не имеет пылезащитного борта, захотелось иномарошный -есть и по жапан карс, и по кортекои, и по мусаши.
но все надо ждать — решил я помучать продавцов на Лоске благо рынок в 20 минутах ходьбы (кто местный то знает, что такое Лоск), сколько с собой денег не возьми — можно там все оставить…
итог: купил сальник, как вы думаете с чего? ну ?
Сальник ТНВД ЯМЗ!
параметры 56х41х10 с пылезащитным бортом, хотя до это рассматривал другие сальники — они на картинках.
поставлю — отпишу, как выеду.
ну еще всунул сапун от классики.
дальше — больше, сниму думаю сцепление — гляну что да как:
удивился малехо (см. фото)
нужна новая сцепа…сцепления на москвич с рено мотором никто никогда не видел в глаза… и это большинство магазинов и рынков мне так ответило
в силу некоторых вопросов в масштабах страны… нашел один магазин, который согласился привезти из России комплект сцепы. причем раз десять переспросив, вы точно хотите заказать это сцепление на москвич?
в общем приехала сцепа с выжимным.
поставил
по мелочи: поменял наконечники (мастер спорт) покрасил лукас, допоставил здт( ручник работает)
навел марафет под капотом чуток
еще: прикупил у знакомого подушки (гидроопоры) от бмв
решил всунуть — всунул :)
ну и венцом так для мыслей своих и чужих прикинул компрессор кондиционера.
пока так выеду — отпишусь по ощущениям .
а забыл стояли до этого подушки от шнивы на кпп без кронштейнов — вибрация передавалась щас поставил кронштейны -посмотрим и на
этот улучшайзинг…
Пробіг 158323 км.