Москвич 2335 (ночной кошмар VER.2.0)

Система охлаждения. Отчет.

Я їжджу на Ford C-Max I, Москвич 2335, Москвич Святогор
Харків, Україна

Как я заметил, многие Владельцы пишут, что они дорабатывают в своих автомобилях и расписывают, как ои это делают. НО! Мало людей говорит — я сделал- это все работает.

Сужу исключительно субьективно! За собой даже такое наблюдал иногда.

Так вот. после того как, я собрал свой двиг и поставил на него лачетти термостат — результат таков

машина греется не долго, но и не моментально минут 5-10 не меньше, я думаю в принципе "это нормально" (с)

в качестве примера работы термостата, расскажу предисторию- устроился я на межсезонье поработать курьером одну неплохую контору Организацию. так вернее назвать.

пробег в день в районе 100 км — по пробкам- результат пекло, читай Ташкент, в салоне. термос отрабатывает-карлсон включается/выключается. Даже когда я в начале марта (LOL) застрял во дворе в колее на парковочном месте (ржу сам с себя) машина буксовала минут 20 при включенном вентиле — все ок.

единственное чтоя Вам скажу: мое наблюдение такое по заводу в детали охлаждения, где стоит датчик температуры есть два выходаи один из них заужен либо литьем, либо вставкой из полимера — так вот я сделал тоже самое, только вставив шланг в шланг меньшего диаметра.

в общем! доработка на мой взгляд не ради того, что руки почесать и в бортжурнал отписаться :)

Пробіг 2000 км.
Опубліковано: 14 березня 2018р. 11:47
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.