После поездки на море, заметил что через раз моргает левый задний поворотник. Подумалось как всегда мож че отошло где или масса плохая. Ну чтоане в первой, откручиваю фару, смотрю а лампочка еле-еле успевает накалиться. Под фарой это вообще не заметно, а если вскрыть, то еле видно при дневном свете, что нить накаляется но совсем чуть-чуть! Окей сказал я и полез за своим мультиметром. Вообщем суть да дело, оказывается что и перемычки массы в фаре между разными лампочками могут изнашиваться походу со временем. Контакт хороший, меряю между плюс и непосредственно массой на кузов, все гуд! меряю уже возле лампочки поворотника в пике 5-6В, достаю лампочку и меряю в самом цоколе … 1-5-2В. Как-так то? новую фару покупать не особо хотелось, сделал как на фото ниже, теперь все ярко и четко. Честно не электрик, поэтому до конца не понял как пластина массы может давать такое сопротивление? Этож не метры расстояния!
Вообщем пока все работает так:
Подкинул доп. кусок массы рядом с цоколем поворотника!