Ремонт ДХО

Привет!

Купленная октаха с самого первого дня меня радовала бампером RS, в котором расположились противотуманки и отдельные ДХО. Радовало меня это все до определенного момента, пока не приболел правый ДХО. Левый иногда помаргивал, а вот правый сначала отказался светить 2-мя светодиодами из 4-ех, а в какой-то момент потух полностью. Один раз помогло, немного по нему стукнул, но второй раз такой вариант уже не прокатил (дальше станет ясно почему). Пару недель выезжал так, но потом надоело. Карантин все дела, все равно дома, места во дворе много. Ремонт некоторое время затягивался, т.к. чтобы снять ДХО в бампер RS, нужно снимать бампер, что очень не хотелось делать без такового опыта. Но карантин сделал свое и я решился. Почитав как он крепится и где, в один выходной я полез разбирать. Естественно перед этим вооружившись набором торксов, но обошелся я по факту 2-мя размерами (насколько помню T20 и T30). Не так страшен черт, как его малюют, полное снятие бампера мне вылилось в 35-40 минут. Даже не сломал ни одной из трех пластиковых защелок внизу бампера (зато теперь хотя бы знаю как они выглядят). В Youtubе есть пара отличных видео, где автор рассказывает сколько, где и какие болты нужно раскрутить для снятия бампера.

Что ж ДХО снята, забрал ее домой разбираться с проблемами. По ее виду, она уже вскрывалась (как позже показали компоненты, ДХО уже дорабатывали). В целом на то, чтобы снять стекло на ней я потратил больше времени чем на снятие бампера :)
Немного фотографий процесса:

В конце записи сделаю отдельным абзацем техническую часть, а пока продолжаем с расследованием.
Как показали тесты, те 2 светодиода которые не светили сначала, действительно оказались мертвы, и после перепайки, все снова стало светить. Но, те кто сталкивался со светодиодами, знают что они деградируют со временем и начинают светить тусклее. Диоды очень яркие, и заметить разницу можно если подать на них меньший ток. К сожалению, фото не сделал, но поверьте, на тусклых диодах разница видна очень сильно. Поэтому т.к. диоды куплены были заранее и фара разобрана, я заменил все 4, чтобы еще долго не лазить в фару. Фара собрана, предварительно вымыт пластик и стекло от пыли и прочего, установлена в бампер, но что-то если пошевелить, опять полностью гаснет. Значит есть еще виновник нормальной работы. Методом тыка было выяснено, что отходят провода возле самого коннектора к дхо.

Т.к. уже были ранее переделаны провода и были скрутки, исправлять стало проще. Разобрал скрутки и забрал коннектор в дом. В общем после зачистки термоусадки, выяснилось что под ней все окисленно и провод с пином коннектора соединен честным словом. Провода были перезачищены и припаяны обратно к пинам, после чего вернул обратно новую термоусадку.

Вернул коннектор на место, попутно посадив все скрутки вместо изоленты в термоусадки.

После проверки что все светит, бампер был собран в обратной последовательности.

Телефон все же не может передать разницу в освещении между левой и правой ДХО, но визуально видно как сейчас правая светит совсем чуть-чуть но ярче чем левая. В планах, в какой-то из выходных, снять и левую. и разобраться также с ней, при включении габаритов слышно не сильное жужжание, которое пропадает при включении ближнего, ну и также заменить светодиоды на новые, чтобы не было разницы в яркости.

Техническая часть этого поста.
Как показали поиски в интернет, по этой теме мало технической информации, и до момента пока не разберешь фару, не ясно, что же надо прикупить заранее. Поэтому оставлю тут инфо, возможно кому-то пригодится.
Светодиоды: 1 Вт (1 W) 6000К белый 110 lm
Не уверен, что это так с оригинала, но поставить такие можно. Тут по температуре уже как говорится на вкус и цвет, мне нравится более холодный. Желательно сразу заказать подложки (для теплоотвода) к ним и клей-герметик. Т.к. корпус пластиковый, подложки я уже крепил на обычный 2-ух сторонний скотч.
Маркировка коннектора к ДХО (если вдруг что-то с ней случится):

Также для защиты светодиодов в ДХО используется понижающий преобразователь LX4015 с отдельно вынесенными 2-мя переменными резисторами (напряжение и ток) настроенными под характеристики этих светодиодов.

Стекло фары сажал на герметик orgavyl, покупал бабину на 5м, потратил только половину. Поэтому 5м должно хватить на упаковку обеих ДХО.
Затраты на этот ремонт:
265грн — orgavyl
90грн — светодиоды + подложки
50грн — клей-герметик для светодиодов
Остальные расходники были в наличии.

Надеюсь пост и его техническая часть будут кому-то полезны при ремонте этих ДХО своими руками.
Всем яркого света и ровных дорог!