188000 миль или уже за 300000 км.

Рассказ обо всём что было за пользование с 2012 года постараюсь коротко.
Замена всех жидкостей в зависимости от эксплуатации ТО от 8000 км до 15000 км, раздатка и мосты каждые примерно 30000 км, КПП 45000км замена масла, а 90000км замена с фильтром ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ НИЧЕГО НЕ ТЕЧЁТ И МАСЛО НЕ ЕСТ!
В 2016 году установил ГБО оборудование Италия ZAVOLI.
Что было дальше;
Замена АКБ бош,
Вырезал все катализаторы и поставил электронную приблуду.
Заменил все бензиновые Форсунки,
Заменил все катушки на свечи и свечи.
Заменил все лямбды- 4 шт.
Заменил радиатор-потёк.
Заменил основной кардан — пинало.
Полная переборка передних саленблоков в рычагах.
Задние рычаги заменил в сборе.
Пневмобаллоны заменил, но амортизаторы до сих пор родные и работают.
Год назад менял ремень ГРМ В ПРОЦЕССЕ, заменил помпу проверил зазор клапанов, замена всех сальников ДВС, перебрал стартер и генератор перебрали, заменил антифриз и жидкость гидроусилителя.
Вроде всё что вспомнил.
Всё ставил оригинал.
Машина продолжает радовать и не подводить!