Катался на родных (возможно) лампочках желтых четыре месяца и понял что я так дальше не могу, до этого у меня была машина с ксеноном и я привык к хорошему свету, на соренте ж не свет, а какой-то адок. Как временное решение приобрел Osram Night Breaker Laser H11 и поставил. Результат конечно лучше чем был, стал ночью видеть что-то) Но всё равно далековато от того что я раньше видел на ксеноне. Хочу в ближайшем будущем поставить ксенон и закрыть вопрос навсегда. Отсюда вопрос, на который я пока не нашел ответ, установив ксенон, я смогу более менее оперативно поменять лампочку обратно на галоген в случае выезда забугор? Потому что в ЕС не сильно любят ксенонщиков и штрафы есть, у нас пока разрешено то можно кататься в целом.
ЗЫ: ламами в целом доволен, светят лучше, но и ресурс знаю что меньше. За две лампы отдал 967грн в автозвуке, цоколь h11, цена как для двух ламп — космос, вряд ли куплю второй раз.