Спустя пару тысяч километров, начал наблюдать грюканье передней подвески с правой стороны. Результат потекший амортизатор.
К ремонту подошёл в полной готовности — рейсталинговые опоры с подшипниками и новые пружины каяба, аморты отдал на реставрацию ( о чем не жалею) цена нового не совсем гуманная ( бу кот в мешке). На новых пружинах и опорниках перед машины поднялся на 25мм. Под задние пружины установил проставки 7мм, чтоб выровнять автомобиль.