Радиатор кондиционера.

Всё не доходили руки заделать записей, но вот немного освободился .
Ещё по весне заметил на радиаторе кондиционера ( кровь инопланетян) утечку фреона с краской. Очаги были не большие, но кондиционер уже не так охотно охлождал воздух ( думал что упало давление в системе, от этого кондиционер работает не на полную мощность) . Но как говорится беда не приходит одна.
Вобщем, был куплен новый радиатор кондиционера и благополучно заменён . Система проверена на утечки ( проблем нет), но кондиционер так и не заработал как положено. Утром пока прохладно, холодит отлично, но как наступает жара — кондей отказывается запускаться ( винтеляторы стоят на месте, ошибок нет) полил на радиатор водой с шланга — всё запускаться, но двигатель работает жёстко ( нагрузка) . Первое что пришло в голову, мол перезаправили систему фреоном от этого и проблема
Прицепили манометры, всё в норме . Принимаем решение перезаправлять в моем присутствии . Откачали фреон, свакумировпли систему, балон на весы и понеслась…залили 650гр.фреона и кондёр стартанул и отключился ( высокое давление в системе) . Сразу что пришло в голову ( кончился компрессор), но брать новый компрессор очень накладно, бу тоже вариант так себе. Принимаем решение купить клапан управления компрессором кондиционера. Виновник торжества, оказался именно он родимый . После замены система была заново заправлена и проверена на работоспособность — работает отлично и нет никаких нагрузок на двигатель.
Уже и сезон прошел, но нареканий на работу кондиционирования не возникало !