После покупки машинка две недели постояла во дворе, гараж был занят временно парализованым АРО. После попадения в гараж были начаты сварочные работы. От родного пола остался центральный туннель и два фрагмента под передними сидениями сантиметров по 60 длины. Задние арки, часть левой и правая ниша сделаны заново из ровного листа, восстановлены пороги и заварена рама. До начала зимы сварочные работы на кузове и раме были закончены, днище снизу почищено, загрунтовано и заантикорено. Изнутри прогрунтовано, проклеено виброи и шумкой. Правда через год планируется проверка состояния и если появится хотя бы одно пятно ржавчины обдеру это всё нахрен и залью битумом изнутри. Рама почищена, погрунтована и покрашена. Борта проклеены виброй и шумкой. За зиму поменяны передние сидения (Форд Эскорт 2-х дверный) перекрашена салонная пластмасса, восстановлена и перенесена в салон проводка, перетянуты потолки. Всё это собрано и прикручено. Весной поварено переднее оперение и телевизор. Всё отпескоструено, покрашено и установлено на места.