Volkswagen Passat Variant (B6) (B6)

OoWoO + два ЗХ + два ПТФ + динамічні поворотники в дзеркала

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B6), Audi 100 (C4)
Луцьк, Україна

Для багатьох назва запису звучить як заклинання, але пасатоводи у темі:)

Почнемо з останнього. Побачив тут на драйві, потім наживо і захотілося собі. Замовляв на Алі 11.11 нібито зі знижкою, обійшлися в 14 доларів, доставка близько 3 тижнів, на вигляд дуже непогані і дзеркало стали дуже добре.

Відео не завантажував на ютуб, їх і так там вагон, на фото яскравість менша, ніж наживо, вдень видно набагато краще, ніж оригінал.

На рахунок OoWoO і не планував, але не буду лукавити, що не хотілося) І тут товариш, ака sania99933 міняє свої старі кільця на нові, через дохлі діоди, ну і задаровує за кавою мені старі плати на досліди. Т.к. двокольорові ставити я не хотів, не дуже подобаються, та й гемор простягати дроти через гофру, то випаяв старі діоди і запаяв на їхнє місце просто однокольорові червоні.

Також хотілося другий задній хід, бо не вистачає його лише з правого боку. Почав пошуки ліхтаря від англіка, ціни 700-800 грн., але тут несподівано запропонували пару від європейця, зі сколами на шибках за 100 грн.

Взяв навіть, розпаяв правий ліхтар і переставив з нього ковпачок під ЗХ у свій лівий. Ліхтарі не розклеював, щоб не пошкодити скло, а розрізав гравером. Вставив кільця та запаяв назад паяльником 100 Вт

І тепер, так як замість птф став ЗХ, внутрішні кільця вирішив підключати до проводу ПТФ. Суть даного способу полягає в тому, що задня ПТФ кодується для роботи разом з габаритами, яскравість можна встановити будь-яку, а при включенні ПТФ яскравість збільшується на максимум. Ліву ламу заднього ходу у такому разі заживлюємо від правої. Я не люблю різати штатну проводку, тому зробив окрему косу, максимально не зачіпаючи штатну.

Як обманку використав резистор на 300 Ом 2 Вт, такий був у запасах, перевірив - помилки немає, гріється припустимо (рукою можна сміливо тримати). Такий же резистор ставив у блок бцм, щоб не було помилки по правій лампі птф, якої в європейській версії немає, але не тут було. Методом проб і помилок вияснив, що резистор не підходить, потрібен із меншим опором. У місцевому радіомагазині було придбано керамічний резистор на 39 Ом потужністю 5 Вт

Резистор встановив відповідно до схеми із Elsa

Ну и фінальний результат

Якось так. У темряві стало набагато комфортніше їхати заднім ходом. У планах ще поміняти лампи розжарювання на добрі світлодіоди (не кукурудзи).

Опубліковано: 16 лютого 2021р. 17:07
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.