Попытка побороть красную масленку

Всем привет!
И так ребята, ранее я уже спрашивал на Драйве били ли у кого подобные симптомы и как это лечить. Но так я и не услышал чёткого и однозначного ответа. Напомню вам, что речь идёт о низком давлении масла на ХХ оборотах на прогретом двигателе от которого загорается красная масленка и предупреждение «Выключите двигатель! Заниженное давление масла»
Из наблюдений: В холодный период масленка загорается реже ( один два раза за весь период) Летом, когда жарко, масленка загорается как только двигатель достигает рабочей температуры и машина двигается в пробке одну две минути. Когда тянешься в пробке и при остановке обороты проседают до 700 они цепляют ошибку низкого диапазона давления масла, а оно у нас 0,3-0,6бар. датчик новый, сменил годом ранее. Как я уходил от постоянного писка ошибки, я приостановке, как только загоралась масленка включал нейтраль, обороты поднимались до 900 и масленка исчезала. Ну такой себе лайфхак ))) но все же это работало.
Я прекрасно понимал, что так долго ездить нельзя