Початок історії або як ми зустрілись

Вітаю!

Розпочнемо свій автоблоговський бортжурнал з розповіді про те, як я купував і обирав нове авто :)

Першим моїм автомобілем був Ваз 2107, який дістався мені у спадок від дідуся.

Поїздивши на ньому 2 роки і вклавши близько 2к $ в доведення технічного стану автомобіля (який стояв в гаражі 5 років) до чудового, я підзбирав суму на нове, більш сучасне і комфортабельне авто.

Спочатку я обирав собі автомобілі десь з 2010го року, адже там пробіги були до 100 тис, і потенційно менше проблем технічного характеру. При покупці автомобіля я звертав увагу в першу чергу на технічний стан, а потім вже на зовнішній вигляд і стан кузова. Обирав серед Кіа Ріо, Кіа Сід, х'юндай акцент і подібних. Але за ту ціну, яку я хотів брати машину (до 8к$) були бідні комплектації і не завжди нормальний технічний стан разом із станом кузова і обвісу.

Тоді мені родич зарекомендував подивитись хонди сівіки або акорди 8го покоління (від 2007 року).

Мені вони сподобались. За ціну до 8к акорди ми не знайшли, а ті, що були, потребували значних вкладень в обслуговування як по тех. частині, так і по кузову (гнилі арки, пороги, низ дверей і тд). 

Свій вибір я зупинив на сівіках, тим паче вони мені візуально сподобались, і інтер'єр в них сучасний навіть на сьогодні. Особливо їх приборна панель). Хетчі своїм надто футуристичним виглядом мені не подобаються. Тому седан.

Після огляду 3-5 автомобілів в них були такі спільні проблеми: подерті і коцані передні бампери, вже підгнивавші задні арки, двері і тд, а також зачуханий салон, хоч і пробіги вказували 100-150 тис км. 

І одного разу я поїхав у Бровари дивитись чергову машину, і саме вона мені дуже сподобалась.

Зі слів продавця, власником була жінка і вона нею керувала, а обслуговував чоловік. Салон, в порівнянні з попередніми варіантами був майже новим. Так, є певні дрібниці, але в порівнянні з іншими салон дуже приємний і чистий (машина звісно була, як кажуть "напідарашена" і в салоні і зовні, і двигун був вимитий (що мені спочатку сподобалось, але потім я зрозумів, що цим були приховані певні нюанси), але загальний стан і враження залишила позитивні.

Загалом, через декілька днів ми знову приїхали її додивлятись, пробили товщиноміром, заїхали на сто. Проблем не було, за винятком невеликих підтікань мастила і помилки по абс (яка, до речі, вилазить часто і до сьогодні).

Загалом я вирішив її забирати, хоча родич, який сказав подивитись хонди і допомогав при огляді не рекомендував її до покупки, адже пороги шпакльовані, кузов місцями вимагає втручання по видаленню іржі і тд. Але я не бажав далі шукати машину (знаючи вже що на ринку в цю ціну мене чекає) і був готові на першочергові вкладення і дороблення авто під себе. 

Стояла ціна 6900$, фінальна ціна, на якій домовились, 6750$.

І звісно перше фото за кермом нового авто

Дякую за увагу :)