Предохранитель ecu-b разряжает аккумулятор

Вообщем машина постояла 7 дней, и сел аккумулятор.
Ну думаю ладно, бывает.
Прикурили, проверил мультиметром зарядку на хх 13.8 вольт на клемах, думаю норм, поехал в дорогу 160 км в одну сторону.
Поставил тачку возле дома, на следующее утро не завелась, сел Акумулятор.
Понял что скорее всего что то высаживает батарею.
Подключил мультиметр в разрыв минусовой клеммы, потребление 0,75 ампер, начал вытаскивать предохранители, и потребление упало до 0,10 когда вытащил предохранитель ecu-b.
Он отвечает за множество потребителей, хотя по мощности он на 7,5 ампер
Может у кого было подобное, куда смотреть?

UPD:06.09.2022 подключил мультиметр в разрыв клеммы, закрыл машину, вывел его из под капота, что б все было закрыто и смотреть на показания, потребление составило 0,75 А, ну думаю пойду кофе выпью, перекурю, прошло пол часа может немного больше, прихожу а на мультиметре 0,06Ма. Короче наблюдаю дальше

UPD:08.09.2022 подумав, и понял что заводской зарядки от генератора в раене 13.4-13.6 вольт недостаточно для моей 70а батареи. Внедрил диод 1n4007 1A в разрыв предохранителя ALT-S.
Заряд повысился
На холодную было 14.0 вольт на прогретую 13.4-13.6
Стало на холодную 14.5 на прогретую 13.9-14 вольт. Т.е прибавка в 0,5-0,6 вольт.
Как по мне-немного маловато.

Заказан щёточный узел на генератор Cargo 235588. На днях заменю.
UPD:7.11.22
Щетки не менял, купил зарядку к аккумулятору, полностью его зарядил.
Катаюсь, езжу каждый день, пока все в норме, за 2-3 суток аккумулятор не разряжался