С момента покупки был перекос по передней оси 3см. (устранён) и по задней 1см. Скорее всего, из-за долгой езды с перекосом переда повело и зад. Пружины целые, не ржавые, но не ровно(. Долго искал варианты по Kayaba, Lesjofors и тд. Самая большая проблема — они с постоянной толщиной витка, когда у оригинала она изменяемая. Да, слышал "да это не имеет значения", "задние пружины не так важны"… но скажу, что пробовал ставить Каябу — подвеска не работает вообще! Инженеры не зря сделали именно такую форму и я думаю, чтоб сохранить задуманную 226-ую опцию нужен именно оригинал (ИМХО) (мягкость на мелких неровностях и упругость на поворотах). В общем, в моём случае (через конфигуратор) 33 53 1 095 711 синие метки.
Установили, сделали развал.