Замена обычного кассетника на монитор 16:9 e46 (Well Done)

Привет всем и с наступающими праздниками!
Решил я заняться не простым делом — установить вместо своего кассетника, ОРИГИНАЛЬНЫЙ монитор 16:9. Да, на Китайском качественнее монитор, да он сенсорный, да проще подключить и тд. НО! — он Китайский и он на Адроиде! Не люблю ни то, ни то!)
Скажу сразу — в этом я не особо разбирался, пришлось много перечитать и пообщаться понимающими людьми)
Для всех желающих повторить "подвиг", понадобится:
1) Коса проводки салона (дорестайл с фишкой под круглы или рестайл — под плоские)

2) Сам монитор (Бывает кассетный или дисковый. На дисковом, сверху желтая наклейка Laser Class 1)

3) Блок навигации (МК 4 или старше)

4) Радиомодуль (БМ 54 или 24, если у Вас дорестайл проводка).

5) Пепельница под блок климата (стандартная, под кармашек, не подойдёт)

6) Блок кнопок с опциями, которые у Вашего авто (подогревы сидений, ASC/DSC, шторка и тд). В Варианте с климатом вверху — кнопки в пепельнице отдельно. В этой же — идёт всё блоком и отверстие уже (старые вколхозить не получится).

7) ТВ модуль (по желанию, под телевизор или камеру заднего вида) ВАЖНО! Если ТВ модуль не устанавливается — синяя фишка с него втыкается в навигационный блок! Иначе картинки не будет.

8) ТВ антенна (чтоб ловили каналы. Но на сегодняшний день, их будет 1-2. Такой формат не вещается)
9) GPS антенна навигации (устанавливается в заднюю полку, по центру, между колонками).

10) Обшивка багажника под карман (для доступа к блокам)

11) Кронштейн (основной) под блоки. Идёт с двух частей

12) Кронштейн крепления самого МК 4

13) Кронштейн крепления радиомодуля БМ 54 (маленький, крепится на него)

14) Куча закладных и болтиков на 8 (чем больше, тем лучше).

И так, преступим. В первую очередь — вынимаем сидения (как задние, так и передние). Разбираем багажник. Снимаем полностью центральную консоль. Подлокотник — не трогаем) (это одно из не многого).
Коса проводки идет по левой стороне, до водительского сидения, потом под ним уходит на центральную консоль. Прямо, дальше, идет только два провода к разъем у передних (левых) дверей. Направо — вся боль и усложнение процесса. Необходимо будет разбирать низ торпедо у ног водителя и пассажира, для демонтажа самой торпедо. Дело в том, что провод на передние, правые двери идет от центральной консоли, за печкой, спускается у ног пассажира, под сидением и вперед по правому порогу. Для того, чтоб его провести у центральной консоли — необходимо снять торпедо, так как низ у е46 цельный!(( Резать ковролин — не наш метод, и печку снимать — тоже не очень хотелось (она стоит на цельном куске ковролина). Дикой болью, приподыманием ковролина (насколько это возможно) — это удалось.
По задней полке — та ещё история. При снятых задних сидениях, в первую очередь (аккуратно) снимает сетки динамиков. Откручиваем динамики. Видим чаши динамиком (в полке). Их БЕРЕЖНО отщёлкиваем из багажника, с полки. постоянно ломаются (как у меня). После, нужно снять подголовники. Должны выдёргиваться вверх .но не в моём случае. По этому — снимаем декоративный пластик спереди. Он крепится на пистонах, которые можно выдавить изнутри, из багажника (как чаши). Потом, полку можно приподнять и по выщёлкивать скобы, удерживающие подголовники. Без подголовников — полка вынимается на себя. Прокладываем там проводку на динамики, GPS антенну и проводим два провода антенны на правую стойку (предназначены для антенны ТВ модуля).

Весь процесс занял 2 дня с учётом того, что делал сам, не знал что и куда, читал, звонил. Остальную неделю — ездил на полу-собранной машине, вёл работу над ошибками, ждал поставки падших (в процессе установки монитора) запчастей, клипсочек и тд))). Из неприятностей — пришлось отремонтировать купленный БМ 54, так как прикручивая торпедо — перебил провод на правую сторону колонок и он закоротил на массу. В следствии — правая сторона (перед) не работала, левая (перед) работала, задние работали 10 мин (видимо перегревался блок из-за к/з) и выключались. Ремонт 50$ с заменой звукового усилителя в блоке.
В моем представлении, е46 должна быть с монитором. На сегодняшний день, он носит больше эстетический характер, как сама е46 в общем)) Всем хорошего дня.