Замена сайлентблоков заднего редуктора

Стал обращать внимание, что при переключении передач (особенно на 5-ую) есть глухие стуки. Читал, что люди тут боролись уже и заканчивалось это заменой редукторов, коробок и тд. В моём случае, диагностика показала лишь надрывы задних (и передних) сайлентблоков заднего редуктора. Вроде как, не должны давать такого. Решили поменять и так это были они.
Весь процесс не сложный:
1) Приспускаем выхлоп
2) Откручиваем кардан
3) Откручиваем полуоси
4) Откручиваем и снимаем задний редуктор.
Сайлентблоки находятся в подрамнике, перепрессовываются по месту.
Собираем в обратном порядке и наваливаем без "бух"-ов))