///М крышка, Дренаж Аккумулятора, Замена ремня кондиционера, Замена разъёма датчика наружной температуры, Пластик багажника

Привет всем. Сегодня пришло напоминание Drive2, что давно ничего не писал. Не пишу так как и писать особо нечего, но разве что мелочи…
При замене АКБ нашел его дренаж (трубку с кузова) но на самом АКБ ничего не было. По ЕТК была найдена недостающая деталь 61 21 1 377 835. Вставляется в АКБ. Вроде мелочь, но видел выгнившие насквозь дырки из-за кислоты АКБ. Маст хев, в общем.

После демонтажа (левого) подкрылка, утром получил температуру -20, которая потихоньку менялась, когда на улице уже было +10!
Знал, что разъём датчика был на изоленте, так как прошлый владелец вьехал в пенёк)
Куплен был разьём 61 13 2 359 999 (идёт с пинами) заменён и через 15-20 мин. стало всё в норму. После работ необходимо подождать. Резко ничего не меняется.

Не нравилось состояние пластика в багажнике. Люблю чистоту, но сколько его не натирай — он уже выгорел. Заказал новый, просто так, чтоб радовало глаз)

Как-то увидел крышку заливной горловины от М3. Мелочь, очень редко открываю капот, но чем-то понравилась) Теперь так…

Как-то при ТО было сказано, что ремень кондиционера «не фонтан». Перед летом решил заменить. Ставил оригинал, в оригинале Contitech, такой да не такой ;-)

P.S. Не знаю с чем связано, но w222 работают на не оригинальном ремне 10 сек. и рвут в хлам! На оригинальном — без проблем. Оба Contitech )