Долго выбирал, какие же стойки поставить на перёд. Был вариант (номера правой стороны) SACHS 317 541, Bilstein 35-115052 или же Koni 8750-1029R (STR-T как установлены сзади).
Очень волновало, чтоб не было чересчур жестко. Зад стал ощутимо жестче, чем то гавно по Meyle, что было установлено предидущим собственником.
Авто не один, но всё-равно — смело перемещается (иногда) по всей стране. От моря до гор.
Были куплены новые чашки 31326769667 и резинки (31331091867 верх и 31331096664 низ), всё оригинал.
Пружины установил оригинальные 31331093083 снова.
Важная информация — пружина не должна упираться в изолирующую прокладку!
Углубление служит для усиления конструкции, а не для стопора пружины. В противном случае — будет коробить и выворачивать резинки.
Результат превзошел все мои ожидания!
Парадокс в том, что она стала комфортнее, выбоинки, латки не так стали отдавать в руль. Очень приятно едет. По управляемости — на низких скоростях — ничего не поменялось, на скорости от 140 — гораздо увереннее держит дорогу. (Со Столички на Окружную влетел 170км/ч без всяких проблем и кренов).
Могу рекомендовать.
Очень нравится аутентичность штатной магнитолы, никого Андроида там не хочу. Bluetooth в те годы там не было и я решил исправить эту вселенскую недоработку)
Всё просто: заказал с «Японии» Bluetooth, он идет сразу с BMW-шным разьёмом вместо штатного AUX.
Разобрал фишку синюю фишку на монитор и взял питание.
Ву-а-ля — всё работает идеально.
Да, не возможности переключения треков с руля, за то подключается мгновенно.
Для сравнения, у меня есть ещё VW Passat 2019 г/в там подключение занимает 10-20 сек. тут — сразу)