В общем. проблема возникала ранее, после замены масла. Если подождать по дольше, чтоб масло хорошо стекло и вообще бежать перестало. После заливки нового и запуска, через несколько секунд выдавало ошибку по впускному ваносу. После, стояло удалить и заново завезти мотор — всё было ок.
В этот раз, всё случилось точно так-же. На утро, решил переставить электромагнитные клапана регулировки давления местами. Переставил, ошибка осталась по впуску и потом добавилась по выпуску и не удалялась. Перестановка клапанов как было — не решила проблему.
Решено было снять клапанную крышку и проверить канавки на распредвале. Сняли — там всё ок.
Примечателен тот факт, что после снятия крышки было обнаружено что впускной ванос не стоит на исходном месте а довёрнут влево. Не с первого раза волочилось ключём его повернуть назад (как заклинил). По ощущениям, держит давление масла, при заглушенном моторе.
Джентльмены, есть умные мысли? — Что-то попало? — Лопнула пружина Ваноса? — Заклинил клапан регулировки давления (что в блоке, полгода ему), всё-так совпадение и плохо электромагнитным клапанам ваноса?
Проблема оказалась в клапанах ваносов. Заменил оба, заодно сам впускной Vanos.
Раз уже туда полезли, то заодно и сальники клапанов.
Не сказать, что они сильно плохие были, но для собственного покоя)