заменил термостат и сделал принудительный обогрев карба!

И так посетил сегодня СТО т.к. авто жрало горючее как я пиво — литрами, пришлось чтото срочно решать, грешили на много чего включая сам карб, уже было принято решение о восстановлении инжектора (слава богу руки не дошли). После поездки по трасе с расходом 30л/70км при котором двигло постоянно троило а в колекторе образовывалась почемуто вода!было решено чтото срочно сделать!
И так оказалось что Тазо-карб сильно охлаждался в плоть до обмерзания и поэтому постоянно троил двигатель+ еще почемуто стрелка температуры выше одного деления не поднималась!Также оказалось что было открыто два подсоса одновременно!
и так что было сделано:
— выведен патрубок принудительного подогрева карба от выпускного коллектора!
— заменен термостат!
И все!Ура вродебы как победили!Но еще предстоит проверка дальняком на выходных вот какраз и проверим что и как получилось!