Volkswagen Passat B5 (2.0 ALT_PASSATIK)

Доопрацювання поршнів ALT

Я їжджу на Volkswagen Passat B7
Хмельницький, Україна


















































Усім привіт. Давно не писав, так як не хотів мати  справу з рашистами. Дуже радий що і тепер ми маємо свою спільноту. Багато записів перенесено  з драйв 2ру. І там описи на рускій мові, такі були в них правила.

Ближче до справи, це стосується усіх двигунів ваг груп. 2.0 ALT відомий своїм масложором на просторах інтернету. Моя машина не виняток, також були витрати масла 800грам на 1000км +-. Але на витрати масла можуть впливати декілька факторів, сальники клапанів, ВКГ, МЗК закоксовані. Дефект цього двигуна в поршнях, інженери зробили лише типу два відводу масла на поршнях в зоні пальців. З роками з пробігом мзк зкаксовуютьс. Масло починає погано відводитися з циліндрів + сальники клапанів їх не мало 20 штук. І звідси розход масла. В інтернеті повно інформації хто і як доопрацьовує двигун. І я вирішив доопрацювати двигун. Були замінені кольца на наборні, зроблені додаткові отвори в поршнях для відводу масла, замінені сальники клапанів і направляющі клапанів. Відреставрований фазорегулятор. Шатуні вкладиші і багато різних попутних дрібниць. Я розбирав цей двигун в перше, тобто було все ще з заводу в оригіналі.  Зараз витрати масла впали до мінімума. Я не можу сказати що двигун взагалі не підбирає масло. Може ще багато залежить від масла. Бо воно починає пропадати після 2000 км пробігу. За 8000км пробігу після ремонту я літер масла ще не долив. Писати можна багато. Кого що цікавить з радістю відповім і підскажу. Роботою задоволений, під капот заглядаю на багато рідше. 
Запчастини шатунные вкладыши — Mahle 029 PS 20034 000,або Kolbenschmidt 77581600,: прокладка ГБЦ — BGA CH2588,або VICTOR REINZ 61-35450-00: прокладка клапанной крышки — Victor Reinz Номер 71-35567-00,або (Vag 06B103483H): болты ГБЦ — BGA BK3377,або Victor Reinz 14-32166-01,:Прокладка перепускного масляного клапана VAG 06B109091D,: Маслосьемные колпачки  Victor ReinzНомер 70-31306-00,або ElringНомер  403.730,; сальники распредвалов  V.Reinz 81-19299-10,: прокладки на впуск Victor ReinzНомер 71-34207-00, чотири штуки,; прокладка на выпуск Victor ReinzНомер 71-34214-00,: герметик — Виктор Рейнз, або айробний герметик ерлінг 777.791
 

двигун перебирав літом 2022р. Липень місяць


Ціна питання 400 USD, Пробіг 233530 км.
Опубліковано: 13 лютого 2023р. 11:43
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Привіт! Недавно купив б5+ с таким, же мотором. Пригнаний з німеччени пробіг 240тис. І так сталось що не встиг прочитати іменно за цей мотор, але що взяв то взяв... Після заміни проїхав 600+км( масло лив shell helix 5w-40 hx7) масло як було, так і лишилося на щупі на 1000 вже точно побачу. Що можеш порекомендувати зробити по цьому мотору, і чи варто його боятись за масложора або чого іншого, так як за нього пишуть?😄
10 серпня 2023р. 21:36
Я ж надіюсь після свердління фаску прибрав? Бо на фото вона є, гільзу задере як наждак! А так звіт гідний уваги і вартий того щоб ним керуватись!)
06 квітня 2023р. 08:24
Я їжджу на Volkswagen Passat B7
Jekos-mirgorod, так, прибрав. Результат порадував. Зараз все в нормі.
06 квітня 2023р. 08:45
Я їжджу на Volkswagen Bora
Доброго дня всім. Катаю теж на passat b5 але на 1.8t. Пробіг біля 370к, і теж підбирає масло, тільки не знаю сам двигун чи турбіна вже підходить. Ближайшим часом планую роботи капіталку, тільки сам ніколи не лазив до мотору хоча і не рукожоп)
Питання - чи є сенс перебирати двигун власноруч, чи все таки найти людину яка перебере за адекватну ціну!?
Дякую

17 лютого 2023р. 10:53
Я їжджу на Volkswagen Passat B7
Kashmar_UA, добрий день. Якщо маєте трохи поняття, і любите крутити гайки, то є сенс робити самому. Я також багато думав чи комусь відати на ремонт чи робити самому. Вирішив що буду робити сам. Нічого складного, з економив нормально коштів. Головне не спішити, інформації є повно. Нормальні люди завжди підскажіть.
17 лютого 2023р. 12:53