Французское лего а ля пластмасса рулит!

Решил поделиться, дальше рифма, может кому и сгодится!Уже писал про французские трещетки сцепления.Хочу приложить пару фото.Обратил внимание, что захват зубьев коромысла за неподвижный храповик составлял полтора зуба, а не три, как на храповике.Сместил крепления храповика так, что бы сцепление было со всеми зубьями, а то приходилось их менять, происходил быстрый износ крайних зубьев.А теперь про ремонтик трещетки.В самый неподходящий момент, как всегда, неожиданно, и непредсказуемо, раздается милому для уха звук-хрясь!На улице в тени + 36, хорошо хоть не минус, все затененные места естественно заставлены.Ну думаю, 5 минут уж погреюсь на солнышке, тросику гаплык! А не тут то было.Смотрю тросик целый, но вышел с зацепления.Шо такое, и чего ему не нравиться?Ага- разворотилось посадочное место.Доехал на колхозном, в багажнике всегда валяется, вальцовка краев гайками на м5.Долго кататься не комельфо, но доехать можно!Приехав домой, перекусив это дело, думаю, заказывыть -ждать дня 3, ехать в магазин(процентов на 30 дороже) можно и завтра.Решил попробывать такую идею:Отрезаю турбиной грань гайки на м5, в нее идеально проходит тросик и она как раз по размеру входит в пластмассовый колодец, куда заходит вальцовка троса.Накручиваю подлинее винт, чтоб не обжечь руки, над конфоркой нагреваю и впаиваю.Все -импровизированный упор готов!Собрал, поставил и готово.Сколько выдержит не знаю.Вечер прокатался.Юмор из Одессы-Фима, скажите пожалуйста, кто вас стриг? Как кто!Мастер.-Я понимаю шо мастер.А по профессии он кто?