Как говориться, для Одессы, лопата снега -уже бедствие!Месяца два не одной капли с неба.Жарень в тени 36 градусов по цельсию.Сегодня, как прорвало.Два дня грозы, превратили город в сплошные пробки 9 из 10ти, по 10ти бальной шкале.Но и это не беда, машина в гараже, дождь располагает к отдыху и приятному времяпровождению с чаем и бутербродами.Звонит сынуля, пропала искра на его Форде, за городом.Посмотрел с грустью на свинцовые тучи и тяжелые капли дождя, но надо ехать.Кто еще поможет нашим чадам, как не их родители.Выехал за город, дождь так и хлещет.Лужи, хоть на байдарке гонки устраивай.Смотрю на трассе уже стоят несколько легковушек, отдыхают.На всякий случай, думаю, сниму хобот с воздухозаборника корпуса фильтра, потому, что вода в низинах доходит до фар.Не буду подробно описывать заплывы на ближние и дальние дистанции, цепляние буксира по колено в воде, но начала с машинкой происходить непонятная фишка.Как говориться она не подвела, но при очередном заплыве начал троить движок.Выезжаешь на безводное относительно место, метров 500 проедешь все нормализуется.После лужи -опять троит.Метров сто проедешь- рывок, а то и пару, как кто то дает пендель, и опять нормально.Постоял, попили кофе, поехали, все отлично.Пролетели лужу, опять дерганья минуты на две.Что может влиять на такие пасы со стороны машинки.Заранее благодарен за ответы.И как всегда с Одессы:Сара!Что, Абрамчик.-Не смей мне возражать!Абрамчик, я не возражаю, я молчу.Тогда убери мнение со своего лица.P.S. Защиты внизу нет, но думаю от воды это не спасет.И еще-может ли такое давать лямбда.Он сколхожен не герметичной фишкой!
Пробіг 400000 км.