Лягушка-попрыгушка.

Что то стал мой лягушонок с утра хандрить.Завод в норме, сначала высокие держит -норма, а вот когда идет к холостому -трясучка и молчек.Опять заводишь -норма, высокие -норма к холостым- проблемы.Начинает глохнуть, компьютер увеличивает впрыск -на высоких начинает работать.Немного поездишь нормализуется.Ну думаю РХХ-пришел гаплык.Но поездишь -норма.Начинаю визуально копать с моника.Глушки все на месте, как говориться все в ажуре.Делаем профилактику.Снимаем воздухан, а там горы пыли и мошек.Прочищаем моник Манолом, для карбов.Чистим все вокруг(он хорошо очищает от налипшей пыли).Чистим свечи, заводим и нифига.Аффекта (как говорят в Одессе) ноль!Тут взгляд останавливается на тоненькой дорожке масла, из под трамблера.Раз такая песня с профилактикой, дай думаю и там прошуршу.Снимаем высоковольтки, откручиваем три винтика и снимаем крышку.Вся красота, тут же предстала перед глазами.Контакт бегунка -черный от налипшего масла, контакты крышки в том же состоянии.Снимаем бегунок и пластиковую защиту, а там озеро из масла, в нише сальника.Все понято.Нахожу сальник, который был когда то заказан и валялся в гараже.По месту в старом сверлю отверстие под саморез.Закручиваю и опа ля, сальник на просторе.Беру новый, вставляю в отверстие и легкими ударами по оправке, впрессовываю в гнездо.За оправку взял старый пластиковый патрон под лампочку.Особого усилия там не надо.Все почистил, промыл контакты Манолом и с осторожностью повернул ключ зажигания.Машинка, аж заурчала.Ни каких провалов, троения, не говоря уже, что б заглохнуть.К чему это все изливания.Сразу же начинаешь думать о датчиках, РХХ., электронике, а ларчик иногда просто открывается.Протек сальник и засрал(извините за не литературное слово) все контакты в крышке и на бегунке.P.S.Сальник меняли на СТО-когда делали голову, месяцев 7-8 назад!