Всем, наше с кисточкой, Вам из Одессы! Выдался вечерок, пару часиков, решил поменять датчик освещения заднего хода.Сорвал старый.До конца не откручиваю, чтоб избежать водопада масла.Вынимаю, с упаковки новый и опа!Он идет под другую фишку.Но мы не ищем легких путей.Плоские в помощь.Отламываем по кругу, все что китаесы налепили и вкручиваем вместо старого(кстати у старого тоже было выламанно) .Предварительно подставив емкость, во избежание масляного озера.Но за этим сильно не заморачивался, потому, что шла замена масла.Итак убиваем сразу двух зайцев-замена датчика и масла.Да столкнулся с такой фишкой при замене.Надо было выкрутить, уже вкрученный новый.Ан нет.Прокручивается при выкрутке и все тут.Отверткой сделал клин и резьба зацепилась.Вминательно посмотрев на него, увидел, что резьба не до конца.Присутствует внушительная выточка.Не в курсе, нужно ли это технологически.Но в коробке никаких доп.шайб не было.При повторном вкручивании в коробку, усилия зажима, тоже не наблюдалось.Идет прокрут здесь и все, как будто резьба вышла (на датчике) во внутрь коробки.На старом такого не наблюдалось.Ну как всегда помогают загашники.Нахожу медную, тонкую шайбу и вкрутка состоялась!Включаю заднюю и ура можно на ночную охоту за зайцами.Так, что результат достигнут, что и требовалось доказать. И в Одессе: -Фима, при твоей зарплате, мы никогда не догоним наших соседей! Их уже третий раз ограбили, а нас еще ни разу!
Пробіг 400000 км.