Не хотела заводится, а потом не хотела тормозить

В понедельник я приехал на Капендосе на работу, ничего не придвещало беды. В обед я поехал по своим делам, но через несколько сот метров машина заглохла и напрочь отказалась заводится. На базу я вернулся на шнурку за рабочей машиной.
Сначала плохо поступал бензин. Я почистил карб, поменял воздушный и топливный фильтр. После этого куда-то пропала искра. Искал её я везде где только можна, практически всё поставил новое или заведомо рабочее. Но машинка всёравно не оживала.
В среду я отчаившись решил взять и попробовать новый конденсатор. После этого двигатель Капедоса ожил с полуоборота.
Причина оказалась банальной, качество новых запчастей (ведь перед этим самое первое что я поменял это был именно кондёр).

Через 2 дня поездок по городу, когда я ночью возвращался с просмотра матча "Динамо-Зенит" у меня лопнул тормозной шланг. Произошло это на перекрестке как раз на красный сигнал светлофора. Оттормозился я передачами и в конце уже дёрнул ручник. Остмотрел что именно произошло и оценив свои силы, я решил доехать до заправки и там поменять шланга (час ночи на улице), благо что в машине всегда есть запасной и тормозуха.
Подняв машину я снял колесо, далее приступил к откручуванию шланга, в этот момент я услышал "БЗДЫНЬ" и понял что лопнула ещё и трубка которая идёт от главного тормозного цилиндра. Тогда пришлось глушить левое переднее колесо на главном.
Так как на работе все механики были очень заняты, а у меня возможности поменять его засветло не було, то ездил так я 2 дня. Новчера трубку и шланг поменяли, тормоза прокачали. Теперь Жигулёнок хоть тормозит по-нормальному.