Замена термостата

Недавно заметил что машина стала долго нагреватся.Температура была 65-70С, в ходу вообще падала до 60С.Решил проверить работу термостата.Утром завел машину, температура дошла до 60С, нижний патрубок который идет к радиатору теплый. Вывод: термостат всё время открыт и работает большой круг.
Купил термоэлемент "Прогрес" производство херсон.
Начал со снятия воздухана.

Для слива тосола снял шланг с обогрева дроселя и вставил его в баклажку, пальцем закрыв штуцер на дроселе, выдувал жидкость через расширительный бачок.Слил гдето 3-3,5 литра.

Открутив крышку вынул элемент и поставил новый.Соединение крышки промазал герметиком и прикрутил все на место.

Залил тосол, прогрелась машина быстрей, раньше было подольше.Термостат открылся на 85-87ми градусах.Проделаной работой доволен