Установка ДААЗ 21073

Привет всем. В итоге установили карбюратор, первый запуск при мне. работает ровно и не колышется, единственный момент на подсосе. Педаль газа сделали под тросик.Со временем человеку привез косу для подключения ЭПХХ и после быстрой установки он отказался заводиться, оставил машину. На следующий день забрал, была причина в проводе косы, вот такое качество нынче АвтоВаза. Но как сказал парень, расход дикий, едь к карбюраторщику. Когда забрал машину, проехался, ну максимум км там 30 с отжигами, кончился бенз (литров 5 было…), заправился и погнал дальше. Т.к. датчик уровня топлива не работает нормально, я заправляюсь по принципу 10л в машину, 10 в бак. Да, не дешево, за январь месяц я спалил 60л на заправке, а заправляюсь на одной только пока. В итоге спустя пару дней поехал к карбюраторщику, он удивился от машины и того как она едет, но расход конский. Настроил, уехал, теперь на всех передачах машина едет, крепко, но расход лучше не стал… катаемся и думаем что делать дальше, либо менять жиклеры внутри либо менять стиль езды, а как выразился один парнишка, он у меня совсем не москвичевский. P.S. " Так на москвичах не ездят", но емае, я не брал машину чтобы ползать 40 в городе и быть в правом ряду, я брал чтобы ездить активно, в грязь, снег, бездорожье ну и конечно выезд в лес с велом. Машина в городском потоке которая не такая как все. Буквально вчера поставил фильтр нулевик, а все куда просто, кастрюля Ваза стоит дофига хоть бу, хоть новая, а тут компактный фильтр;) Дальше будет больше и веселее… Спасибо за внимание:)