GT Rims ‘14 и прочие приятные мелочи

Короны примерять я так и не успел, на глаз попались эти Гт которые я хотел больше чем короны, за какие-то смешные 700 грн. Продавал шиномонтажник, намазал их какой-то жидкостью чтобы хранились лучше. Имея баллончик с краской и шлиф машинкой немного довёл их до ума, вообще в планах песок и порошок, но пока так. Цена восстановления 150 грн.
С самой первой поездки на машине меня начали дико раздражать эти огромные часы, в этом вопросе мне помог gerxtrm и продал мне тахометр, в установке нет ничего сложного раз два и готово.
Следом нашёл решётку под мой капот, опять спасибо Герману за наводку, решетка в идеальном состоянии, ноль сколов, коцок или каких либо повреждений, все уши на месте.

Поменялся с j-967 запчастями и досталось мне 2 фонаря, один без верхних секций, второй в идеале, но немного закопчен д24. Фонарь в тот же вечер из двух разбитых собрал один целый.

Целый бардачок, хоть и другого цвета, петли багажника и заглушки в консоль . Так же Валик подсказал отличное решение вместо металической перегородки в виде ролета от 210 Мерса. Купил по месту за 300 грн, примерял, по размерам идеально вписывается, осталось сделать только крепления. Кстати подголовники ранние на задний диван встали без вопросов, единственное ножки надо слегка пождать и всё четко заходит.

Противотуманные фары двух секций, часы в доп и шильд лямбды к решётке. Купил б/у резину к дискам и конечно же наклеечки, куда без них.
Поставил защиту радиатора, есть так же и воздухан, но его поставлю после зимы.
Петли капота были просто мёртвые и тыщу раз переварены, поставил хенд мейд систему от желтка, абсолютно целые петли без пружин и палка подпиралка.