Замена капота и прочее

Сегодня забрал капот с почты, был почему-то уверен что он не влезет в багажник, но к моему удивлению, он спокойно залез туда, можно было повозиться и попробовать полностью впихнуть, но ехать было пару км, поэтому забил.

Приехал в гараж и сначала занялся «рихтовкой» угол нового капота был замят, поэтому пришлось обработать его молотком.

Не идеал конечно, да и рихтовщик из меня так себе, но я думаю шпакля всё исправит.

Накинул на «новые» петли и начал выставлять зазор, и тут возникла проблема, в самом низком положении петель всё равно зазор такой, что через него можно вытащить аккумулятор. С этим буду разбираться позже, методом «молот, сварка и болгарка»

После мойки удивился, капот аж заблестел, к сожалению только капот.

Пару дней назад поменял стеклоподъемник, причиной этому послужило когда стекло замерзло и я решил применить грубую силу, в совокупности с уставшим металлом всё это принесло не очень утешительный результат.

Купил стеклоподъемник и прямо во дворе махнул его, порванную дверь заштопал куском «п-шки» и саморезами, не очень аккуратно, согласен, но всё работает и это главное.

Одноклубник подарил рамочку доп. прибора с одним отломанным ушком, нашёл в закромах искорёженные заглушки, и путём клея с содой пересадил ушко с одной заглушки на другую. Держится по крепче родного)

По такому же принципу вернул в строй бардачок.

Хотел поменять замок ляды, но увы он не подошёл замок более ранний, расстроился вернул старый, главное отличие в самом крючке, фото прилагается

Отрегулировал замки дверей, теперь все открываются одинаково легко и закрываются лёгким толчком пальца.
Дальше, освещение.