Volvo 245 (Polar)

Доп. Приборы VDO

Я їжджу на Mercedes-Benz A-class (W168), Volvo 245
Україна

Как-то утром листая олх, наткнулся на объявление о продаже «дополнительных приборов на ваз» с первого взгляда я понял что это ваговские допы, цена очень соблазняла, поэтому не думая забрал. Стояли эти приборы у предыдущего владельца на вазовской десятке. К самим допам в комплекте была проводка с патронами, 2 датчика и тройник.

Сегодня решил их поставить, долго думал куда их втулить, но в нижнем кармашке понравилось больше всего.

Пока подключил только вольтметр, на днях планирую поставить и датчик давления масла, а вот с датчиком температуры масла всё не так однозначно. Тулить его некуда, либо врезаться в сливную пробку, либо в поддон, поэтому к этому датчику вернёмся когда нибудь потом, можно купить конечно сразу пробку с вмонтированным датчиком, но нормальные стоят приличных денег, а какой-то например китай, течёт, судя по отзывам.

Сд-401 пришлось достать оттуда, хотел его перенести на потолок, но провода слишком мало, поэтому решил что буду крепить его под бардачком.

Допы не хочу ставить сверху по ряду причин:
1. Надо искать рамку вместе с кронштейнами, учитывая что это дефицит, цена может быть больше чем стоимость этих допов.
2. Различие между родными часами и приборами, кроме шрифта ещё и разная реализация подсветки и соотвественно разные оттенки цветов.
3. Банально, как-то допы сверху настолько приелись что уже кажутся и не симпатичными, а снизу выглядит как минимум необычно и прикольно, на мой взгляд.
Посмотрим, насколько это неудобно будет на ходу, но если владельцы старых вагов с этим спокойно уживаются, то чем я хуже.?

Опубліковано: 12 березня 2021р. 02:10
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.