EGR заглушен) (Отчет)

И вот наконец свершилось. Так долго ждал когда-же я это сделаю.
Значит будим глушить EGR! В принципе сложного ничего вовсе и нету, самому проще простого все выполнить.
Заказал на Exist заглушку EGR каталожный — 038131925А ждал правда недели две но пришла и ни пришлось марать руки при изготовлении заглушки.
Значит много рассказывать не стану как откручивал болт, как снимал патрубки, думаю и так все это знают. Прокладку купил в авто-магазине с выпускного коллектор классики жигулей, с одной стороны осталась заводская прокладка, болты которыми прикручивается подвод выхлопных газов к EGR пришлось поминать так как оказались не достаточно длинными. Сначала начал затягивать ими же, и один сорвал, вырвал 2 витка из резьбы EGR, купил 2 обычных болта в магазине "добробут" подлинее и уже все надьожненько втянуто.

Впечатления— завёл, начал разворачиваться возле гаража и сразу ощутил что-то, совсем немного. Правильное выражение как все говорят стал жоще, поехал, в ходу может совсем на немножко быстрее начал разгоняться с маленьких оборотов, поменялся звук двигателя, стал немного громче как мне кажется, появился звук более жужащий. В общем изменения минимальны( Я ожидал большего, самое большое ожидание что пропадет провал (толчок) при ~~ 1600 — 1800. Не случилось.
Ну вот так вот, в любом случае я доволен, как кто-то правильно сказал "я считаю что выхлопным газам делать нечего во впускном коллекторе"!