Заправка кондиционера и замена масла с фильтрами.

Поскольку машина пригнана из Бельгии, информации об её прошлом не много, а та что есть на голландском языке (часть перевели), то сразу было принято решение выполнить минимальный набор работ для поддержания работоспособности Пыжика.
Было заменено масло, масляный и воздушный фильтр, и для профилактики продут фильтр салона. Масло заливали Тотал 0W30, вошло где-то 3.8 л, масляный фильтр не помню какого производителя, а воздушный Бошевский. Большое всего ребята провозились с продувкой фильтра салона, пригодилась информация отсюда, пока разобрали и достали матов было много. Цена вопроса — 2050 грн. У официалов была акция по замене масла и стоило это удовольствие 1350 грн, правда масло было не Тотал а какой то аналог. Плюс 700 грн. воздушный фильтр и 96 грн. работа по его замене. Так что сумма замены у ребят соизмерима с официалами, но как то ребятам я доверяю больше.
Поскольку по календарю лето уже наступило, надо заняться и кондиционером, при включении холода не ощущалось. По совету знакомых обратился на новое СТО, где и был продиагностирован и заправлен кондиционер. Фреона в нём вообще не было и был откручен золотник. Залили 20 грм. масла и 450 грм. фреона, также добавили какой то краситель, который в ультрафиолете поможет обнаружить утечку, если такая будет иметь место. Цена вопроса — 710 грн.