При смене резины с летней на зимнюю, был отломан один датчик давления в шинах. Ну вот почти одновременно с Китая прилетели и датчики и шнурок Лексия. Пора приниматься за работу…
Просто открутить сам датчик и прикрутить его к соску не получилось — разная форма стержня в соске
Пришлось вырезать родной сосок и ставить китайский комплект целиком. Но это самая маленькая проблема, теперь этот датчик надо прописать в машину. Поездив недельку ничего не делавши (была надежда как некоторые тут писали, что датчик пропишется сам), выбрал время и решил довести работу до логического завершения. Подключившись к машине через шнурок сначала не мог в блоке ДСГ найти параметр телекодировки, вместо этого была какая то строка "пакет repairs", решил зайти туда и вроде попал куда надо. Но теперь другой вопрос — какие значения прописывать в блок? На самом датчике ID состоит из 8 символов,
а на наклейке из под пакета указано в ID 7 символов.
. Просмотрев что оставшиеся 3 родных датчика имеют по 8 символов, прописал так же 8 символов, которые указаны на самом датчике. После этого стёр ошибку, которая указывала на повреждённый датчик, и решил по примеру LION5008, отключить на зиму складывания зеркал www.drive2.ru/l/574866461516891028/. Ну тут уже дело прошло легко, в комментариях под его постом были подробно расписаны всё нюансы.
Вообщем поехал я кататься и проверять как поведёт себя новый прописанный датчик. 30 минут езды по городу на разных скоростях, проблем не выявило, никаких сообщений не выскакивало. С чувством глубокого удовлетворения дома было открыто пиво и выпито за удачно проделанную работу.
Но на следующее утро меня ждал сюрприз: заведя машину, получил сообщение, что давление в колёсах не контролируется, не в правом заднем колесе, как писалось ранее, а вообще не контролируется… Что посоветуете: попробовать переписать ID, который указан на пакете или отключить к чертям собачим эту опцию? Если отключить, то напишите в каком блоке это надо делать и если возможно, порядок действий.Заранее спасибо!