Продолжение долгой истории с датчиками давления.

Сия история продолжается с момента переобувки резины а также прилета с Китая новых датчиков и неудачной попытки прописать один из датчиков непосредственно на колесе. Прочитав в комментариях к записи ссылку на бортжурнал AJ1, понял, что для реализации моих задумов, мне жизнено необходим тот прибор для активации, который указан в его записи.Тут же этот активатор был заказан на бескрайних просторах Китая, и через определённый промежуток времени я стал счастливым обладателем сего чуда.

Выбрав время, решил всё таки довести дело до конца, подключил Лексию, зашел в блок DSG и там в разделе ручного опроса стал пытаться активировать ранее установленный китайский датчик, но сколько я не бегал с прибором вокруг колеса, Лексия писала что активация не удалась. По совету Evgen161185, взял ещё один новый датчик из тех что пришёл, и повторив на Лексии процедуру попытался его активировать, держа у себя в руках. Буквально через пару секунд прибор радостно пискнул и на ноутбуке появилась надпись об успешной активации. Значит прибор рабочий (а то у меня уже появились сомнения) и датчики походу тоже. Поэтому попытался сделать дубль 2 с датчиком в колесе. И на этот раз система тоже сообщила об успехе (активированный ранее датчик был предусмотренно отнесён в дом на значительное расстояние). Стер ошибку, которая писала что нет связи с задним правым колесом, проверил ещё раз что бы она после выключения зажигания не появилась, порадовал глаз сообщением что система в рабочем состоянии и поехал по делам.
Но тут как и в прошлый раз через пару км, раздался сигнал и появилась зловещая надпись что давление в шинах не контролируется. Поскольку Диагбокс стоит у меня на виртуальной машине и вся эта программа грузится очень долго, у меня не было никакого желания начинать всё сначала.
Через пару недель опять решил заняться этим вопросом, датчик прописался довольно быстро ошибку стёр (опять писало не постоянная связь с правым задним колесом) зашёл в какое то меню посмотреть состояние датчиков, и у всех, даже у нового, было написано, что батарея разряжена… Вообщем итог оказался предсказуемый, через пару км опять выскочила ошибка…
Что я делаю не так? Как вариант ещё осталось, когда буду менять резину поменять этот датчик на другой, раз постоянно выскакивает ошибка по этому датчику. Или может есть какие то ещё функции какие надо активировать а я об этом не знаю? Вообщем вопрос пока остаётся открытым.