Околокапиталка

На первых 3х фото результат перегрева и последующего попадания антифриза на раскалённую гильзу.
Купил бу гильзу от Вояджера 2.5 и поршень.
Поршень от Вояджера на 1.5 миллиметра короче и на 10-15 граммов легче, так же шатунны и пальцы чуть более массивные и имеют чуть другие отливы( В идеале надо было менять все поршни. Так же если сломало бы шатун нужно было бы менять все шатунны или подгонять по весу эти к весу шатунов Крайслера.)
Так же заменю шатунные вкладыши и буду собирать.
Впереди ещё разборка форсунок, беспощадно льют, буду пробовать что то с этим сделать.