Замены старого ДААЗ-а на новый Солекс

Так как мой карбюратор ДААЗ стоял со времен выпуска машины, то есть 1979г. в нем появились микро трещинки, в области крепления карба к впускному коллектору. В один прекрасный день снимал его для проведения ТО, и в момент снятия лопнуло одно из ушек постели карба.
Так как ставит аналогичный карб не было желания, отдал предпочтение Солекс-у 21073-1107010. так как обьем моей машинки 1700 кубиков, то и Солекс соответственно под 1.7 от Нивы. Естественно за собой потянуло не малые затраты, а плюс к карбу нужно было купить кучу разной мелочи а именно