Приключение и Ремонт задней полуступицы.

Ремонт задней полуступицы. Спросите почему полуступицы? Сам удивился когда искал ступицу, а в ответ говорили полуступица. Как оказалось у всех поставщиков если нужно быстро не месяц есть в наличии подшипник в обойме для крепления. Вот его та и называют так.
Дело было так: поехал на море, обычно с супругой заезжаем в столь отдаленные места, да бы было меньше народу на пляже. Еду значит по косе, (ездил там много лет подряд, место вроде как знаю), решил припарковать машину, и что бы не стаять возле накатанной дороги свернул немного с нее на песок поросший травой, не сильно рыхлый, и машина по нему вроде норм раньше ездила. Значит припарковал авто, смотрю солнце светит прям в лоб, и понимаю что стоять машина будет на солнце несколько часов, накрыть не вариант так как пыль и мелкий песок будут как образив по лаку. Думаю развернусь жопам к солнцу. Подумал, завел начал разворачиваться и попадаю передним колесом в траве в какую-то яму, да так что заднее левое колесо вывесилось. Балка передняя зарылась, попытался как то выехать, не фига, чет меня понесло к заднему колесу, оперся об него дабы заглянуть в низ под машину, и почувствовал люфт. Было такое впечатление будто мое колесо откручено, хотя ездил по городу и трассе не слышал, ни шума, не гула. Как говорится худо без добра не бывает.
Тут покапав песок, подергав авто в зад, в перед, понял шансов нет, осмотрелся)) и вуаля — радость))) Вижу на пляже стоит MITSUBISHI PAJERO вагон старого образца, годов 98-99. Понимаю что у этого красавца полный привод с раздаточной коробкой, иду к нему. Прихожу а у него еще и катки запасные для асфальта рядом лежат, сам укомплектован по полной. В общем попросил вытащить, делов было на 5 минут, вытянуть меня просто назад из ямы, дабы поставить меня на 4 колеса, а дальше я и сам. Только спустя какое-то время понял как можно из такой ситуации выползти самому, без помощи других. — Расскажу может кому пригодится
— Поднимаете авто домкратом, засыпаете яму, и будет счастье))) главное найти опору, и что бы была лопата )) Всем удачи и всегда находить положительные моменты в каких то приключениях, как я обнаружив неисправность ступицы, и обратно ехал аккуратно.
По замене: Нужна хорошая удлиненная 6 гранная ( не звездочкой) насадка, и очень мощный вороток, желательно цельно-литой. Труба пару метров, можно 1.5)) и два человека, что бы открутить. Так как подняв и разобрав авто, одному нужно нажать на тормоз и держать до того момента пока второй не сорвет гайку ступицы. Дальше можно самому, еще понадобится накидной ключ на 19 цельный Г образный, что бы открутить саму ступицу не снимая Штрус (Полуось в сборе), ее достаточно задавить во внутрь, в помощь пластина ( засверлить по месту) и родные шпильки с гайками.
Еще не маловажная деталь обязательно нужен пресс)))) без него только везти ступицу на перерисовку, так как сначало нужно ее разобрать, отделив подшипник, а после собрать на место. Сборка в обратном порядке.
Желаю всем удачи и поменьше поломок))