Замена панели приборов на европейскую, замена руля.

Так как мой руль достался мне в очень потасканном состоянии, а с приходо Ковида и пользованием антисептика кожа с руля стала прилипать к рукам)) пришлось задумался о перетяжке или замене руля. Узнав как делают перетяжку, цену и сроки работ, решил поискать и узнать цену на разборках. Тут та мне и попался Руль с модели 2008 года так же там нашел панель приборов от европейки, в которой показатели уже в км/ч, да и надоело присматриваться на мелкие цифры и ловить на них те значения по ограничением скорости которых и вовсе нет на шкале. Так же купил и ручку АКПП в идеальном как и руль состоянии.
—Цена на руль вышла 100$
—Цена приборки 100$
—Цена ручки АКПП 60$
При установки приборной панели пришлось немного понервничать и порыть просторы интернета, подключив все работало кроме подсветки. Как оказалось на новых приборках уже нет лампочек, и все подсвечивается диодами, так как была модернизация то и питание как оказалось подается отдельно. Нужно было добавить 1 пин, хорошо сосед авто электрик у него и нашел не достающий пин, еще похожий пин можно найти в блоке питания от ПК. Инфу на подключения нашел на драйве с разных источников по чуть-чуть, так как на разных моделях есть нюансы. У кого-та есть ручной корректор фар, а кого-та уже авто. В моем случае нужно было только добавить 1 пин, в некоторых моделях с авто нужно 1 пин переставить местами, пин ручной коррекции нужно выкинуть и подать питание на приборку для ее освещения.
— Что в итоге я получил:
1) Отличный, приятный руль ( кстати без съемника его немного проблематично снять, пластина и 3 болта с гайками в помощь). особо нечего рассказывать про замену, кроме того что переставил всю внутрянку и наружные части со своего, так как на более новых моделях алюминиевые накладки почему-то окисляются и портятся. Хотя они были темнее моих и выглядели круче.
2) Панель приборов стала солидней, так как имеет при тонированный вид, и на выключенную она просто темная ни чего с нее не выделяется, не блестит. Но как только вы поворачиваете ключ она оживает. Дискомфорта при вождении не ощутил, на оборот будто все время с ней ездил. Так же подсветка регулируется на панели в очень большом диапазоне, вы можете настроить освещение для двух режимов День и ночь. По умолчанию днем она горит ярко, когда включается свет фар приборка притухает. Немного изменились названия каких то опций к примеру стояночный тормоз стал значком, и режим AWD стал Snow. Chek стал так же значком. Появилась предупреждающая надпись о превышении скорости больше чем 120 км/ч. она просто мигает и сопровождается один раз звуковым сигналом. Также теперь я получил весь пробег в КМ. Спросите а как же твой родной пробег, отвечу)) Повезло я потерял всего -30т, думаю это не критично пусть думают, что я отмотал )))) Все свои записи по замене пересчитал и переписал, да бы уже жить по новому.
* Единственное что не правильно показывает, точнее как показывает, это температура ОХ.жидкости, пока не нашел как это решить, стрелка работает, но поднимается максимум на второе деление снизу, то-есть получается нормальная температура это вторая черточка с низу, если ваше поднялась это превышение.
3) Ручка АКПП меняется в течении 4 минут. сложностей нет вообще ))
Всем удачи и крутых обновлений)))