Вообщем как я уже говорил что искал т1 уже месяц примерно, но не упорно, два даже ездил смотреть, один даже не завёлся, а второй был очень дырявый.И вот просматривая авториа натыкаюсь на это авто, в описании было написано что авто как на фото, срочно и цена на $1000 уе ниже остальных.Заинтересовало.Но было одно но, машина находилась в Ровно.Вообще спасибо ребятам с всеукраинского БМВ клуба ровенского филиала, они посмотрели его отзвонились и сказали что машина варена ногами крашена тоже ногами, но в целом вполне нормальное рабочее состояние.А основным критерием поиска было то чтоб он мог самостоятельно ехать и не очень дырявым быть
.Было решено брать.Скинул задаток продавцу и вечером уже сидел в поезде.Всю ночь не спал, так как есть тупая привычка не спать в движении.И вот 6 утра я выхожу в Ровно на вокзале, набираю продавца(Саша зовут) а он не отвечает, я начинаю уже тихо беситься когда после где то тридцатого раза нет ответа, и вот смотрю подъезжает он, оказывается просто телефон дома забыл.Поразглядывал буса, покатался, всё устроило.Едем в МРЭО снимать с учёта.Приехали, отдали документы и деньги(лень было самому бегать) сели и ждём.Через пол часа пришёл бегунок и предложил сразу поставить на учёт на меня там же, я согласился, так как стоимость озвучил за снять-поставить 2500грн.Ждём ещё около двух часов, и наконец нам выносят тех паспорт с номерами, но радость была не долгой, т.к. объём двигателя указали 2.2 вместо 3.0, снова ожидание пока переделали.Вообщем в 14.30 мы получили наконец то тех паспорт.Рассчитался и в путь.Перед выездом спросил у Саши: -На сколько бак?-80 литров! Заезжаю на заправку, прошу заправить до полного влезло всего 60 литров, думаю нифига себе мне соляры осталось!Вообщем выезжаю за город, давлю на газ, сказать что у него слабая динамика это ничего не сказать, он не едет нифига!Да и громко так что капец!Я потом подумал ещё нафига там радио?Но не об этом.Отъехал я от города 20 км уже даже привык и к динамике и к шуму и к качанию, захотелось мне по маленькому, останавливаюсь, выхожу осматриваю пейзажи, сажусь в машину счастливый, завожу мотор включаю передачу и… ничего не происходит!Машина стоит на месте!Что за нахер?!Срываю уплотнительную резинку рычага кпп в полу, шевелю рычаг и вижу что ни одна тяга не шевелится.Б.я!Звоню Саше так мол и так.Он приезжает говорит нужно на сто тянуть, я ему говорю какое нафиг сто дай ключи сам всё сделаю.Полез под машину снял кулису обнаружил что просто выскочило стопорное кольцо, собрал всё на место, попрощался и снова в путь.Проехал ровно 10км как тут удар и стук такой тах тах тах!Останавливаюсь, выхожу думая что капец колесу заднему(а домкрата нет) обхожу машину вокруг, все колёса целые.ЧТО ЗА НАХЕР!Лезу под низ и вот тут я офигеваю: чашка крестовины вылетела!Снова звоню Саше, чуть ли не матом объясняю ему что произошло, он говорит что месяц назад поменял все крестовины, и да действительно видно что крестовина свежая.Приехал, скинули кардан, он оттянул меня на сто где делали, а это уже часов около восьми вечера было, парни на сто говорят что они кардан отвозили спецам, а сами только снимали ставили его, нужно ждать утра.Приютили меня на сто, я расстроенный уставший и злой уснул моментально.Утром сняли кардан.Парень стошник говорит что везти тем кто делал кардан и качать там по поводу того что они его херово сделали не имеет смысла, только время потеряем.Я и сам это прекрасно понимал, поехали на базар купили крестовину собрали и очередная попытка выезда в сторону Одессы.Меня уже как то немного потрушивать стало.Выезжаю за город, прислушиваюсь ко всему!Проехал 20 км, перекрестился, проехал 30 км — снова перекрестился!Вроде всё норм.Потом осмелел и всю дорогу ехал 85-90.По всем интернет-картам и их рассчётам от Ровно до Одессы 710км.Вообщем проехал я уже 780 км, а Одессы ещё нет!Немного не доехал я до Алтестово закончилась соляра, вокруг поле и 11 часов вечера на улице хер кто станет!Позвонил другу он привёз канистру соляры и я доехал домой.Вот такая вот увлекательная поездочка получилась у меня.