Снова в строю

Всем привет.Вообщем как известно из прошлой записи у меня сдох генератор, завезли на сервис и ждал.В понедельник в 10 утро раздался звонок, мол генератор и ремень стоит 950 евро(!), я так охренел от услышанного, что даже не стал уточнять это цена с работой или без.Поехал забирать ее, они слегка подзарядили акб за это время, взяли за это 30евро, мол за диагностику и зарядку.Решил ехать своим ходом в наш паркинг(45км).Сотрудники автосервиса когда услышали что забираю машину стали очень недовольны, сказали мол зарядили акб полностью.Поехал, после езды на полностью разряженной акб загорелась лампа chek engine, проехав около 5км она погасла.Проехав 35км у меня погасла полностью приборка(прнял что стошники меня нае.али, ехал с отключенными потребителями, а он сдох так быстро)еще через 5км машина заглохла, а ехать еще 5км.Позвонил знакомому, он приехал на виано и дотянул до места(похер на полицаев).Сразу снял генератор, посмотрел, покрутил и решил снять регулятор напряжения, посмотреть на состояние щеток.Щетки были стерты где то наполовину, тоесть можно смело предположить что 300тыс.км это ее реальный пробег.Дата на регуляторе стояла 12 месяц 2003 года.Подумал поменять только его, поехал в магазин, стоимость регулятора 85евро, генератор в сборе 300.Заказал и регулятор и генератор, если поставлю регулятор, а зарядки не будет, то верну, а генератор оставлю, и наоборот, сказали без проблем, что не нужно вернешь.Сразу и ремень купил, а то мой был уже при смерти.Паразитные ролики шумели, открыл подшипники, промыл и набил новой смазки, стали как новые!Сегодня позвонили с магазина мол пришли запчасти.Мотнулись туда и сразу в гараж собирать, за 40минут собрал, заводить, а акб метвый!Прикурили от виано и вуаля!Зарядка есть!Собрал все остальное, машина час поработала и все ок!Поехали вернули генератор, забрали деньги и радуемся!Итого:регулятор 85 евро, ремень 43 евро, пиво 12 евро, труд и советы со стороны безценны!140евро это куда дешевле чем 950.Так что вот так вот.Всем спасибо за внимание, и нехай щастить!