Очередной ремонт кондиционера

Всем привет, как писал в прошлой записи лопнула у меня трубка и вышел фреон, запаяли заправили и было супер, но!Счастье мое было недолгим!Где то через 12тыс км еду и вдруг резко прекратилась прохлада, кондишка перестала работать, сразу остановился открыл капот и вижу что шкив вращается, а вал стоит на месте.Компрессор у нас постоянного вращения, значит сорвало срывной (предохранительный)диск.Попробовал покрутить вал, вращается легко, без подклинивавший, заказал новый срывной диск, поменяли и опять пошла прохлада, но ненадолго, где то через 1тыс км компрессор стал включаться не сразу после нажатия на кнопку, мог через 2км, а мог и через 20.Еще километров через 800 стал включаться только на холостых и работал на холостых долго, но только поднимаешь обороты двигателя 2000 и выше он тут же отключался.Все твердили что это клапан, решил проверить, снял клапан, подал на него ток он открывается и закрывается, друг дал компрессор у него остался после ДТП с трещиной в корпусе, но с рабочим клапаном.Поменял клапан и работать он стал как и до замены, вообщем ничего не изменилось.Думал заказывать новый компрессор, и тут ребята попросили меня найти им вито 116 на запчасти, нашёл, пригнал, им важен был салон, а остальное продавать решили, вот и забрал у них себе компрессор, поменял, поменял фильтр-осушитель, промыли систему и вот пока все хорошо, холодит отлично!Всем добра!