Volkswagen Golf Mk4 (1.6)

Увеличил клиренс

Я їжджу на Mercedes-Benz Vito (3G), Mercedes-Benz Sprinter (2G)
Одеса, Україна

Всем привет.Вчера после замены термостата решил поднять машину, так как она была опущенна полностью и на каждом горбике чиркал.Зад выкрутил более ли менее нормально быстро, а перед там начался капец!Левая сторона пошла через час прогревания резаком и охлаждения, раскрутил полностью, смазал и собрал на место.А вот правая сторона капец как закисла!Обстукивал, грел-охлаждал, что только не делал!Никак!Просучился с 5ти часов вечера до 12ти ночи и никаких успехов, только контргайку порвал окончательно так как она алюминиевая и от нагрева резаком просто расплавилась.Плюнул, опустил стойку в канистру с керосином и пошёл спать.Сегодня пришёл в 9 утра и опять начал греть стучать и все без толку.Решил пойти другим путём, зажал стойку в цапфу и начал крутить на месте, взад вперёд постукивая и поливая уксусом начала вращаться по немногу и пошло!Правда откручивал так:оборот вперёд, пол оборота назад.В три часа дня я выкрутил полностью стойку!Радости не было предела!Поехал к токарю выточил гайку, собрал, в итоге машина стала по высоте почти как хотел.Поднял по 3 см по кругу.Фото как выглядит не делал, потомучто было уже темно.Поехали в гости к теще смотрю стекла потеют, решил глянуть фильтр салона, а там капец!Завтра поеду на развал и заодно куплю фильтра с маслом и поменяю все.Всем удачи!

Пробіг 174900 км.
Опубліковано: 15 листопада 2017р. 20:30
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.