Замена прокладки ГБЦ.Часть2.Конец эпопеи.

Всем привет, как писал в пришлой записи что пробило прокладку гбц, шли газы в расширительный бачок и валил густой дым из глушителя.Снял головку, видно было что пробило в третьем цилиндре, головка была завезена на проверку на прогиб и опрессрвку.Проверка показала что головка целая, но есть прогиб.Шлифанули ее, поменял маслосъёмные колпачки и притёрли клапана.На клапанах был ужасный нагар, это все дело очистил при помощи щетки на турбине.Собрал все на место, завёл.Все работало отлично пока мотор не прогрелся.Как только мотор прогрелся из трубы повалил белый дым и появился запах горелого масла!Стало понятно что залягли маслосъёмные кольца!Решил купить раскоксовку, взял хадо так как сказали что она очень эффективная, залил, первый раз машина стояла двое суток, со второй упаковкой стояла трое суток, эффекта ноль!Было принято решение опять снимать головку, снимать поддон и вытаскивать поршня для замены колец.Когда вытащил поршня, то увидел что на все четырёх поршнях маслосъёмные кольца плотно засели в канавках из-за нагара.Купил новые кольца сразу шатунные вкладыши, так как они тоже были здорово изношены.Порадовало что цилиндры и коленвал в идеальном состоянии.Собрал все это дело вчера, запустил мотор и после прогрева ни намёка на дым!Сказать что я рад, ничего не сказать!Я счастлив!Вот так растянулся ремонт на месяц, не было времени заниматься раньше.Кольца взял Фирмы мале, вкладыши колбеншмидт.Фото много не делал, как-то не до этого было.Всем добра!