Замена задних амортизаторов, резины и по мелочи.

Всем привет, ещё на прошлой неделе поставил новый комплект взамен порваной, купил как и в прошлый раз Китайский sailun.Очень мне понравилась, не шумная, в меру мягкая, отлично держит дорогу в поворотах как по сухому так и по мокрому асфальту, износостойкая, проехал на ней 30тысяч км и ещё проехал бы окол 20тыс км, но пришлось поменять немного раньше.
Так как когда ломануло рычаг подогнуло шток амортизатора, была куплена и установлена пара новых амортизаторов сакс.Старые прошли около 130 тысяч км и держали нормально, потому особой разницы не почувствовал на новых.
Заменил сайлентблоки в рычаге который купил с разборки.
И тут интересный момент появился, не знаю связано ли с попаданием в яму или просто стечение обстоятельств, собрался выезжать из Одессы в Софию, завёл машину, а она через три секунды заглохла, и так каждый запуск, потом норм работала, в ходу два раза заглохла, по ошибкам написала датчик положения коленвала обрыв.По приезду в Софию купил новый датчик, установил и все норм, целый день ездил ни разу не заглохла, зато на следующий день, выезжал с мойки и бум заглохла!Опять ошибка датчик положения коленвала обрыв!Думал что где-то проводка оборвана, но при малейшем прикосновении и шевелении ЭБУ двигателя машина глохла.Ясно стало что проблема именно в ЭБУ.Поехал на разборку, купил другой ЭБУ, именно от Виано не нашли, взял от w211 E320cdi, снял свой и поехал к программисту, он скопировал с моего ЭБУ все данные и вписал в купленный и все заработало.Кстати специалисты утверждали что работать не будет если номера не совпадут, но как показала практика все работает.
Всем кто осилил весь текст привет))
Всем добра!