Стартер, снятие и замена бендикса

И снова всем привет!
Стартер… было пару раз моменты каких то посторонних шумов при пуске + вроде он немного залипал пару раз, но не суть, снимал я его не специально, а в догонку, так как снимал впуск и форсы для диагностики, так почему бы не снять стартер и не перебрать его, все равно все снято и доступ к нему прекрасный + сам перебрал и спи спокойно, будь уверен что все норм.
С постом о снятии форсунок можно ознакомится здесь www.drive2.ru/l/611429346309063814/

Итак снятие: так как машину я ставил минимум на неделю, то я решил снять аккум, заодно и подзарядить его практически после окончания зимы, хоть аккум и новый (установлен в ноябре или декабре) я решил заодно проверить на сколько он высажен, а так же хотелось проверить свою новую зарядку (она даже не зарядка а многофункциональная штука) которую я долго ждал от друзей наших с Китая — о ней напишу в отдельном посте.
Соответственно аккум снят, напряжения нет, беспокоится о коротыше не нужно, а так с аккумом нужно быть аккуратным, лучше отсоединить кабель от места прикуривания под капотом, от греха подальше.
Снимал я его через верх, два болта (в виде звезды) откручивал накидным клучем на 10, да и закручивал им же, особого труда не нужно, только немного времени, так как шаг для ключа не большой. Два болта открутили, провода со стартера сняли, выдвинули к радиатору и все стартер в руках.
Все это дело на стол, полный разбор до болтика, промывка всех деталей, чистка контактов и дефектовка…

Щетки и все шестерни в норме, все очистил от остатков смазки и пыли от щеток и начал обратную сборку, все подвижные части смазывал медной смазкой…

дефектовал бендикс, он ходил на посадочной шестерне с небольшим клином, да и осмотрев его увидел перекос вальцовки .

Заказал новый бендикс CARGO 332145

Вот на столе старый и новый

После очистил втягующее от пыли, смазал вилку циатимовой смазкой и скрутил стартер до кучи)

Смазал все контакты смазкой для электроконтактов и установил стартер на место.

Как по мне так он стал крутить бодрее.